Amewi Warbird AMXflight P40 Fighter, Gyro, 4-Kanal, 384 mm, RTF

Amewi Warbird AMXflight P40 Fighter, Gyro, 4-Kanal, 384 mm, RTF

Artikelnummer: 4260677956284
GTIN: 4260677956284
Kategorie: RC Flugzeug
Hersteller:

113.05 CHF

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Beschreibung

Bei der Amewi Edition der Curtiss P-40 Warhawk handelt es sich um einen Scale Nachbau in originalgetreuer Lackierung, der perfekte Flugeigenschaften (6G für Anfänger, 3D für Fortgeschrittene) mit modernster Technik vereint. Das Modell wird über alle Achsen gesteuert (Quer, Höhe, Seite, Motor) und ist im 6G Modus selbststabilisierend (Gyro). Diese Stabilisierung verhindert ein Überziehen des Flugzeugs und lässt nur einen begrenzten Winkel zu, sodass Loopings, Rollen oder Rückenflug in dieser Einstellung nicht möglich sind. Wenn mittels des hochwertigen 2.4 GHz Senders jedoch in den 3D Modus schaltet wird, ist es auch für dynamischen Kunstflug geeignet. Alle beschriebenen Standardfiguren sind dann problemlos möglich. Sollte in der Luft doch mal etwas schief gehen, lässt sich die P-40 mit nur einem Knopfdruck wieder in den 6G Modus schalten und nimmt sofort wieder eine stabile Fluglage ein (Rettungsfunktion). Zusätzlich zu diesen Features ist das Modell mit einer Empfängerplatine ausgestattet, die den Betrieb mit z.B. Futaba oder anderen 5 V S-Bus Empfängern sowie DSM Empfängern mit einem 3 V Ausgang zulässt. Somit ist das Modell nicht auf die mitgelieferte Fernsteuerung angewiesen, sondern kann alternativ auch mit einem bereits vorhandenen Sender genutzt werden.

Flugzeugtyp: Warbird
Antriebsart: Elektro Brushed
Modellausführung: RTF (Ready to Fly)
Material: EPO
Benötigt zur Fertigstellung: Batterien für Sender
Detailfarbe: Camouflage

Das OriginalDie Curtiss P-40 Warhawk ist ein einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der P-36 Hawk von den US Army Air Forces (USAAF) vor allem gegen den japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 eingesetzt und ebenfalls von der britischen Royal Air Force und chinesischen Streitkräften verwendet, wurde die P-40 serienmässig von 1939 bis 1944 in grösseren Stückzahlen gefertigt. Trotz eher mässigen Flugleistungen in Höhen von über 4.000 Metern galt sie dank guter Manövrierfähigkeit als brauchbarer Jäger und Jagdbomber in niedrigeren Bereichen. Obwohl spätere Varianten mit immer stärkeren Motoren ausgerüstet wurden, blieben ihre Höhenleistungen weiterhin hinter denen anderer zeitgenössischer Jagdflugzeuge zurück. Dennoch gelangen historische Achtungserfolge wie der erste Luftsieg eines afroamerikanischen Piloten, Charles B. Hall, am 2. Juli 1943 gegen eine als überlegen geltende Focke-Wulf 190. Das OriginalDie Curtiss P-40 Warhawk ist ein einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der P-36 Hawk von den US Army Air Forces (USAAF) vor allem gegen den japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 eingesetzt und ebenfalls von der britischen Royal Air Force und chinesischen Streitkräften verwendet, wurde die P-40 serienmässig von 1939 bis 1944 in grösseren Stückzahlen gefertigt. Trotz eher mässigen Flugleistungen in Höhen von über 4.000 Metern galt sie dank guter Manövrierfähigkeit als brauchbarer Jäger und Jagdbomber in niedrigeren Bereichen. Obwohl spätere Varianten mit immer stärkeren Motoren ausgerüstet wurden, blieben ihre Höhenleistungen weiterhin hinter denen anderer zeitgenössischer Jagdflugzeuge zurück. Dennoch gelangen historische Achtungserfolge wie der erste Luftsieg eines afroamerikanischen Piloten, Charles B. Hall, am 2. Juli 1943 gegen eine als überlegen geltende Focke-Wulf 190.Brushed-MotorEin Brushed-Motor überzeugt vor allem durch seine einfache Bauweise und der daraus folgenden Wartungsfreundlichkeit. Ausserdem ist der Bürstenmotor im Vergleich zum Brushless-Motor deutlich günstiger in der Anschaffung. Das OriginalDie Curtiss P-40 Warhawk ist ein einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der P-36 Hawk von den US Army Air Forces (USAAF) vor allem gegen den japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 eingesetzt und ebenfalls von der britischen Royal Air Force und chinesischen Streitkräften verwendet, wurde die P-40 serienmässig von 1939 bis 1944 in grösseren Stückzahlen gefertigt. Trotz eher mässigen Flugleistungen in Höhen von über 4.000 Metern galt sie dank guter Manövrierfähigkeit als brauchbarer Jäger und Jagdbomber in niedrigeren Bereichen. Obwohl spätere Varianten mit immer stärkeren Motoren ausgerüstet wurden, blieben ihre Höhenleistungen weiterhin hinter denen anderer zeitgenössischer Jagdflugzeuge zurück. Dennoch gelangen historische Achtungserfolge wie der erste Luftsieg eines afroamerikanischen Piloten, Charles B. Hall, am 2. Juli 1943 gegen eine als überlegen geltende Focke-Wulf 190.Brushed-MotorEin Brushed-Motor überzeugt vor allem durch seine einfache Bauweise und der daraus folgenden Wartungsfreundlichkeit. Ausserdem ist der Bürstenmotor im Vergleich zum Brushless-Motor deutlich günstiger in der Anschaffung.Schwierigkeitsgrad: FortgeschrittenSie besitzen ein Grundwissen und verfügen über die notwendige Erfahrung und geeignetes Werkzeug, um Ihr Modell nötigenfalls selbst korrekt zu verkabeln sowie sicher in Betrieb zu nehmen. Das OriginalDie Curtiss P-40 Warhawk ist ein einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der P-36 Hawk von den US Army Air Forces (USAAF) vor allem gegen den japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 eingesetzt und ebenfalls von der britischen Royal Air Force und chinesischen Streitkräften verwendet, wurde die P-40 serienmässig von 1939 bis 1944 in grösseren Stückzahlen gefertigt. Trotz eher mässigen Flugleistungen in Höhen von über 4.000 Metern galt sie dank guter Manövrierfähigkeit als brauchbarer Jäger und Jagdbomber in niedrigeren Bereichen. Obwohl spätere Varianten mit immer stärkeren Motoren ausgerüstet wurden, blieben ihre Höhenleistungen weiterhin hinter denen anderer zeitgenössischer Jagdflugzeuge zurück. Dennoch gelangen historische Achtungserfolge wie der erste Luftsieg eines afroamerikanischen Piloten, Charles B. Hall, am 2. Juli 1943 gegen eine als überlegen geltende Focke-Wulf 190.Brushed-MotorEin Brushed-Motor überzeugt vor allem durch seine einfache Bauweise und der daraus folgenden Wartungsfreundlichkeit. Ausserdem ist der Bürstenmotor im Vergleich zum Brushless-Motor deutlich günstiger in der Anschaffung.Schwierigkeitsgrad: FortgeschrittenSie besitzen ein Grundwissen und verfügen über die notwendige Erfahrung und geeignetes Werkzeug, um Ihr Modell nötigenfalls selbst korrekt zu verkabeln sowie sicher in Betrieb zu nehmen.RTF – Ready to FlyRTF-Modelle sind aus der Box heraus einsatzbereit. Sie erhalten ein Komplettpaket mit einem vorgefertigten Modell sowie einem kompatiblen Sender – auspacken und loslegen, dass ist die Devise von «Ready to Fly»-Modellen. Durch die einfache Handhabung eignet sich dieser Typ ideal zum Einstieg in die Modellsportwelt. Das OriginalDie Curtiss P-40 Warhawk ist ein einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg. Als Weiterentwicklung der P-36 Hawk von den US Army Air Forces (USAAF) vor allem gegen den japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 eingesetzt und ebenfalls von der britischen Royal Air Force und chinesischen Streitkräften verwendet, wurde die P-40 serienmässig von 1939 bis 1944 in grösseren Stückzahlen gefertigt. Trotz eher mässigen Flugleistungen in Höhen von über 4.000 Metern galt sie dank guter Manövrierfähigkeit als brauchbarer Jäger und Jagdbomber in niedrigeren Bereichen. Obwohl spätere Varianten mit immer stärkeren Motoren ausgerüstet wurden, blieben ihre Höhenleistungen weiterhin hinter denen anderer zeitgenössischer Jagdflugzeuge zurück. Dennoch gelangen historische Achtungserfolge wie der erste Luftsieg eines afroamerikanischen Piloten, Charles B. Hall, am 2. Juli 1943 gegen eine als überlegen geltende Focke-Wulf 190.Brushed-MotorEin Brushed-Motor überzeugt vor allem durch seine einfache Bauweise und der daraus folgenden Wartungsfreundlichkeit. Ausserdem ist der Bürstenmotor im Vergleich zum Brushless-Motor deutlich günstiger in der Anschaffung.Schwierigkeitsgrad: FortgeschrittenSie besitzen ein Grundwissen und verfügen über die notwendige Erfahrung und geeignetes Werkzeug, um Ihr Modell nötigenfalls selbst korrekt zu verkabeln sowie sicher in Betrieb zu nehmen.RTF – Ready to FlyRTF-Modelle sind aus der Box heraus einsatzbereit. Sie erhalten ein Komplettpaket mit einem vorgefertigten Modell sowie einem kompatiblen Sender – auspacken und loslegen, dass ist die Devise von «Ready to Fly»-Modellen. Durch die einfache Handhabung eignet sich dieser Typ ideal zum Einstieg in die Modellsportwelt. Schwierigkeitsgrad: EinsteigerFür dieses Produkt sind keine besonderen Vorkenntnisse im Modellbau erforderlich. Das notwendige Material für die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist im Lieferumfang meist komplett enthalten.